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自考考试 2025-05-30 02:20:54  阅读:15
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有数据表明,在岸电作业期间,船舶的污染排放接近为零。”4月28日零点,胡学忠的对讲机里传来400米外港口岸基电源配电房里电工的汇报声。“去年投运的这套高压变频船舶岸电电源系统可是运用了一系列‘高精尖’技术!在国内首次将电能质量智能调节装置用于港口船舶岸电系统,确保船舶安全、稳定接用岸电。“当前电流达到100安培,电压在6.57至6.59千伏之间波动,符合标准。

海风呼啸中,他们把电缆网套上的钢丝勾紧紧地勾住岸基上的吊环,固定住电缆。”零点8分,只见大家紧盯的船舱门内,2条碗口粗的电缆缓缓地下降,岸上4名电工分别用2根操作杆勾住2条电缆,使劲往下拽。

”胡学忠是此次船舶接用岸电工作的总指挥,在他身旁还有来自宁波港集团有限公司、远东码头公司、中远集团的十多名技术人员。“请执行变频电源输出。

投运以来,已有135艘次船舶接用岸电,替代电量约330万千瓦时。目前,欧美沿海各国港口城市推广应用岸电作业,这已成为全球航运业的一个大趋势。

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预计,该项目每年可实现电能替代1010余万千瓦时,相当于减排二氧化碳、硫氧化物、颗粒污染物等1300多吨。不远处,中远非洲轮上灯光熠熠。

胡学忠自豪地说:“推广岸电,让港城碧海蓝天的梦想照进现实。“中远非洲,请你确认岸电受电柜处于接地状态。

项目在宁波舟山港的远东集装箱码头和中宅散货码头各建设1套高压变频船舶岸电电源系统,容量分别为3兆瓦和2兆瓦。零点54分,两条电缆都成功插入岸电接电箱。

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