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据悉，目前包括TCL、万和电气、新宝股份等多家中国知名家电企业负责人也同赴欧洲。很多家电企业是从政府包机走出去，变为企业自发组团出国拜访客户，将目光瞄准海外市场，他们认为新订单无疑将带来新市场的机遇。

行业观察人士指出，作为大宗消费的重要一环，中国家电消费在1998年、2008年、2014年和2020年4轮大规模扩内需刺激中均表现不俗。近日，全国各地堂食陆续恢复，餐饮店门外的叫号声又重新响起。

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例如中金公司就预计随着国际交流正常化，中国家电产业有望再一次发挥全球竞争力，并在2023欧美家电市场结束去库存周期的时候迎来反转。商超铆足劲迎接新年相比2021年同期，‘双12银泰百货杭州12家门店客流增长近30%。

随着年底消费回暖，化妆品专柜的人气开始渐长，很多新年礼盒例如海蓝之谜专柜的倒计时礼盒，销售情况非常好。还有一批家电企业前往美国参加2023年国际消费类电子产品展(CES)。

2022年12月15日至16日，中央经济工作会议在北京举行。2022年12月6日，中央政治局会议强调激发全社会干事创业活力，让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。

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编辑：罗国芳、黄堃、鲁豫）进入2023年1月，各地疫情感染仍在增加，同时，受春节返乡和假期影响，中国汽车流通协会方面预计汽车消费同比将有所回落。

奇瑞同样也宣布对部分新能源车型售价进行上调，其中包括了小蚂蚁甜粉款、小蚂蚁魅、小蚂蚁30万蚁粉款和无界Pro车型，涨价幅度为3000-9000元。小鹏汽车同样选择由企业承担这部分差价，以保持车型市场端售价的平稳。

发达国家之所以达到千人170辆之后销量还在不断上涨，就是因为这些国家经济发展顺利的达到了发达经济体的水平，人均GDP从1万美元左右一直在往上涨，这是关键。这项从2010年开始实施的补贴政策，在经历了数次取消和延长之后，终于在2022年12月31日画上了句号。

汽车市场已从增量市场向存量市场转换。国家信息中心副主任徐长明认为：2023年的市场形势取决于短期政策和经济形势的变化。中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车流通行业正经历着寒冬，2022年可能是进入本世纪以来最难的一年。伴随这些真金白银补贴政策的退出，成本压力开始向车企以及市场传导而来。

小鹏汽车2023 年各车型全国建议零售价将保持与 2022 年底的综合补贴后价格一致。与此同时，长安旗下的新能源车品牌深蓝汽车，吉利汽车旗下两大新能源车品牌均宣布了车型涨价信息。

上述政策落地后可拉动燃油车增长20%左右，增加社会消费品零售额4500亿元以上。五六月开始应该会逐渐恢复。

十年来，我国汽车市场供需关系发生根本性转变。图片来源：比亚迪汽车当然，比亚迪也是目前最有底气上调车型售价的车企。