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2016年，警方解救我市市区快速路、主次干道机械化清扫率达到90%以上，两县城市主干道机械化清扫率达到50%以上。到2016年底，跨省全市公共服务系统新能源车年度购置占比要完成省定目标任务。TG锛歛gkf0

落实执法责任，被拐对监督缺位、执法不力、徇私枉法等行为，依法依规追究有关部门和人员的责任。露天装卸应采用湿式作业，东港严禁装卸干燥物料。警方解救配合单位：市工业和信息化委员会。TG锛歛gkf0跨省(3)加强机动车环境监管能力建设。水泥使用量在500吨以上的各类建筑施工、被拐道路施工、被拐市政工程等工地使用散装水泥;城市建成区禁止现场搅拌混凝土和配制砂浆，普通砂浆使用散装预拌砂浆。

配合单位：东港市广播电视台、鹤壁日报社、移动鹤壁分公司、联通鹤壁分公司、电信鹤壁分公司。各县区政府(管委)要同步修订重污染天气应急预案，警方解救预警、警方解救响应标准不得低于市级标准，同时，应依据不同减排量，科学确定细化工业企业限产限排措施和工地停工范围，列出清单报上级备案，为依法依规做好重污染天气应急应对工作提供依据。记者打开文件看到，跨省上面详细记载了爆炸、触电、传染病、火灾、突发事件、中毒、雷电、防洪防汛等情况的应急预案。

对关键部位和重要工序设置技术管理控制点，被拐要求监理人员、被拐施工工长、质检人员必须到位，尽职尽责，严格监督施工质量，把质量通病消除在施工过程中。在旁边的小屋里，东港记者还看到里面放有灭火器、东港消防锹等灭火器材，还配有急救包、紫药水、红药水、酒精、棉纱、十滴水、创可贴、速效救心丸等医疗物品。抓安全重质量保障工程如期竣工当笔者问到整个工程施工安全如何保证的问题时，警方解救现场安全负责人张邦俊说，警方解救项目部成立安全监察机构，作为安全生产管理的日常机构，负责安全巡视、作业指导书的审核、安全奖惩措施的落实等，在施工过程中，保证各施工危险点均有安全员监护，每天班组站班会均有安全员参加并讲解安全注意事项，现场安全员对每一个作业面都会进行认真的巡查，工作人员进行施工现场都会按要求着装，定期还会开展安全生产教育培训，讲解正确使用各种防护用品和消防器材，提高安全生产技能，了解、掌握本岗位存在的危险因素。风机吊装完成7台近日，跨省笔者在海拔1800米的仙女湖镇看到，有7台风机已经耸立在蓝天白云当中，有4台风机的叶片已经开始旋转。

“质量是工程的生命，我们同样不敢轻视。“不管做什么，我们把安全始终放到第一位

然后用有保护电路的逆变电源，把电瓶里的化学能转变成交流220V，才能保证稳定使用。抓安全重质量保障工程如期竣工当笔者问到整个工程施工安全如何保证的问题时，现场安全负责人张邦俊说，项目部成立安全监察机构，作为安全生产管理的日常机构，负责安全巡视、作业指导书的审核、安全奖惩措施的落实等，在施工过程中，保证各施工危险点均有安全员监护，每天班组站班会均有安全员参加并讲解安全注意事项，现场安全员对每一个作业面都会进行认真的巡查，工作人员进行施工现场都会按要求着装，定期还会开展安全生产教育培训，讲解正确使用各种防护用品和消防器材，提高安全生产技能，了解、掌握本岗位存在的危险因素。据了解，风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13~25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电瓶充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。在分部工程验收时，由监理单位组织对施工单位执行强制性条文情况进行阶段性检查记录，实施跟踪管理，强条落实不留死角，为工程质量安全保驾护航。

记者打开文件看到，上面详细记载了爆炸、触电、传染病、火灾、突发事件、中毒、雷电、防洪防汛等情况的应急预案。项目于2012年12月25日取得重庆市发改委核准，2015年6月10日开工建设，目前，25台风机已经吊装完成了7台，有4台已经发电，整个工期计划在今年6月底全部吊装完毕，在7月底我们准备把风机全部并网，整个工程在8月底全部结束，届时，每年可为重庆电网提供1亿度清洁电量。据三坝风电场副总工程师刘国林介绍，三坝风电场工程计划投资4.28亿元，新建110kV升压站一座、2000kW风电机组24台和1500kW风电机组1台，总装机容量49.5MW。据了解，我国的风力发电主要分布在西北和沿海地区，内地一些多风地带也有分布，重庆则集中在渝东南地区，丰都三坝风电项目是大唐新能源公司在重庆地区获得核准的首个高山风电场项目，位于丰都县仙女湖镇，2015年6月10日开工建设以来，全县上下高度重视，现进展如何笔者决定前往施工现场进行详细了解。

”刘国林说，项目部全体技术人员必须在图纸会审阶段，对可能出现的质量通病部位进行深化设计，把设计考虑不周出现的质量问题消除在施工前。对关键部位和重要工序设置技术管理控制点，要求监理人员、施工工长、质检人员必须到位，尽职尽责，严格监督施工质量，把质量通病消除在施工过程中。

因此，作为新能源开发项目，与相同发电量的火电机组相比，三坝风电场可节约标准煤3.2万吨，减少灰渣排放1万吨，减少排放二氧化硫623.9吨、二氧化碳7.7万吨，同时将有效缓解丰都及周边区域的用电紧张局面，改善当地的能源结构。风机吊装完成7台近日，笔者在海拔1800米的仙女湖镇看到，有7台风机已经耸立在蓝天白云当中，有4台风机的叶片已经开始旋转。

风力发电更加环保三坝风电场负责运行的工作人员刘磊介绍，风力发电是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电;它由机头、转体、尾翼、叶片组成，各部分功能为:叶片用来接受风力并通过机头转为电能;尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能;转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能;机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。在旁边的小屋里，记者还看到里面放有灭火器、消防锹等灭火器材，还配有急救包、紫药水、红药水、酒精、棉纱、十滴水、创可贴、速效救心丸等医疗物品。“质量是工程的生命，我们同样不敢轻视。”张邦俊说，除了对安全事故进行预防外，我们还制定了各种安全应急预案，说着便带领笔者来到办公室，拿出一叠厚厚并标有《安全应急预案》的文件。“不管做什么，我们把安全始终放到第一位当然，最大的好处，就是检修方便，将来检修人员可以乘坐专用车辆钻到地底下。

而此次采用盾构的方法，都有哪些优势呢?“盾构施工，速度快、效率高，平均每天可掘进16米，日最高掘进36米，这速度甩了暗挖几条街。这条电缆隧道在地下穿越繁华城区，最浅处距离地面6至7米，最深处距离地面达20米，平均深度10米左右。

北三环以南、京广铁路以东、金水路以北、中州大道以西42平方公里区域内，供电能力已经达到极限，现有变电站全部过载，一旦发生设备故障或损坏，将造成大面积停电。”郑州供电公司发展策划部有关人士解释。

经过8个月的施工，这条隧道顺利贯通，为投运打下了坚实的基础。【意义】地下管廊建设开始和世界接轨郑州供电公司有关负责人说，作为河南省重点建设项目，这条隧道是河南投资最大的电缆隧道，也是首个采用盾构施工的电缆隧道，还是河南真正意义上的现代化地下管廊，具有重要的现实意义和长远意义。

“郑州市规划了很多条地铁线路，我们的电缆隧道，从未来的地铁线路下边穿过，所以最深的地方达20米。据悉，5月5日，南北向隧道将开始铺设220千伏电缆，5月15日东西向隧道开始铺设110千伏电缆，预计7月20日投入使用。而东西向隧道投用后，从红旗变电站出来的110千伏线路，将为省府变电站、农科变电站供电。中国铁建十一局项目经理聂承庆说，东西向隧道之所以从220千伏红旗变修到经三路，还有一个更深层次的考虑：将来，如果经三路从北到南也修一条电缆隧道的话，这个地方就是一个最好的接入口，经三路上现有的高压线也可以全部入地了。

负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人豆小天说，郑州地铁隧道外径是6米，内径是5.5米，这条电缆隧道比地铁隧道小了一圈。届时，花园路以东、金水路以北、中州大道以西、北环以南广大区域供电不足的情况，也将得到极大改善。

”负责现场施工的中国铁建十一局项目经理聂承庆说。再说，如果采取暗挖，每500米就需要开挖一个竖井，污染严重。

这条总投资6亿元，直径4米、平均位于地面10米以下、总长度9公里的隧道，穿越繁华城区，创造了多个第一。“红旗变电站电缆隧道，主要由两部分组成：6.8公里的南北走向隧道，南起文博西路与农科路交叉口的220千伏红旗变电站，在丰庆北路与新龙路交叉口与220千伏姜寨变电站相连;2.2公里的东西走向隧道，西起220千伏红旗变电站，沿农科路一路向东，一直通到经三路口。

尽管比地铁隧道小了些，但是在隧道内还是能开车。那么，这条隧道是如何诞生的?它将发挥多大的作用?对广大市民的生活又将产生什么样的影响呢【现场】河南最牛的电缆隧道全线贯通了5月3日下午5时，郑州市经三路与农科路交叉口西北角的围挡内，10余米深的作业坑下，随着盾构机钻头冲破最后一米土层，9公里长的郑州市红旗变电站电缆隧道全线贯通。”郑州供电公司建设部有关负责人自豪地说，像这种高大上的电力隧道，是继北京、上海、广州、南京之后的全国第五条，也是我国中西部省份中的第一条。”【作用】功能强大，郑州核心区供电紧张局面将缓解建设这样一条高大上的电缆隧道，究竟有着什么样的背景?“近年来，随着城市的快速发展，郑州城区用电紧张问题越来越严重。

“在夏季用电高峰时段，由于需求太大而供电线路承受不了，就出现了拉闸限电现象。傍晚时分，记者在现场看到，施工人员正在拆卸盾构机刀盘，盾构机被吊出地面后，将进行电缆敷设。

”郑州供电公司建设部副主任张松刚说，尤其是新建的蓝堡湾、英地、恒大、金水万达等多个居民区仍然使用基建用电，夏季供电紧张时，该区域多次发生停电现象。     5月3日，河南历史上最让人引以为荣、最让人扬眉吐气、最高端大气的市政隧道——郑州市220千伏红旗变电站电缆隧道，实现全线贯通。

建设专用电缆隧道是大势所趋，而随着电缆隧道的投用，郑州市城区将更整洁美观，同时也杜绝了高压线在极端恶劣天气发生安全事故，还可以彻底解决电力线路的外力破坏，当然，最重要的是将一劳永逸地解决“天天挖沟”这一倍受市民诟病的顽疾，可以用上几百年甚至数千年，让世世代代因此受益。【历程】首次采用盾构施工，隧道内能开车郑州供电公司有关负责人说，这是郑州供电领域首次采用盾构施工法，和地铁隧道的施工方法完全相同。