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根据实际及时调整“控车”不代表“无车”，市区由于四川省幅员面积较大，市区区域发展不平衡，且偏远地区山高路遥，因此四川公车改革也在根据实际情况进行调整。道路”四川省发改委主任唐利民说。TG锛歛gkf0

这是四川省推行公车改革后，整修公务自行车“在路上”的一大举措。2015年12月25日，预计省级机关各参改单位统一封存停驶取消的车辆。南充市政府办公室早在2012年11月就统一采购了50辆“永久”牌自行车，日照日完男式35辆，日照日完女式15辆，投入使用的前3个月，每天节约公车出行燃油费支出400元。TG锛歛gkf0按照上午10点出发计算，市区从省机关事务管理局到省地税局，算上办事的时间来回骑车不到一个小时，如果选择开车出行，仅单边行驶时间就需要半小时。成都市温江区是四川最早大规模配备公务自行车的地区，道路320辆公务自行车的投放和336个锁柱的建立，道路保证了当地实现“一公里步行、三公里骑车、五公里坐公交、十公里开车”的绿色出行目标。

早在2014年11月，整修省发改委就组织完成公车改革信息统计系统，随即组织召开全省公车改革涉及的人员和车辆信息填报培训会。“比如，预计甘孜州、阿坝州、凉山州这些少数民族地区的改革将根据实际情况展开。根据规划，日照日完武汉市到2020年，将陆续实施50个拓展航运枢纽能力项目，建设长江中游航运中心，成为中西部地区外贸货物的“出海口”。

武汉市正围绕江河湖泊水生态系统，市区结合六湖连通、环湖绿道、江滩整治等项目建设，增添城区滨水、慢行、休闲空间，加速建设“宜居水都”。四年前，道路武汉大东湖生态水网建设中，连通东湖与沙湖而形成的楚河汉街，开业后首个国庆黄金周接待游客两百多万人次。常常来湖边吹奏萨克斯的龚斌说：整修“湖泊生态修复后，异味没有了，熟悉的内沙湖又回来了。在滨江临湖区域，预计武汉已逐步形成高端服务业聚集商务区;宜居水环境，正为武汉吸引投资、拉动经济增添十足后劲。

”武汉市委书记阮成发说，大江穿城、龟蛇相望，云水相依、湖山相映，独特的城市格局，是武汉个性魅力之所在。治理“水污染”夯实城市发展的牢固根基一年多前，受汉江水质氨氮超标影响，武汉市三家自来水厂停产。

依托“水生态”构筑城市发展的独特格局“以水定需，量水而行，因水制宜”，湖北武汉全力推进的全国水生态文明城市建设试点工作，已把依托水生态，发展大都市，列为大武汉经济社会可持续发展的重要支撑。一家企业偷排印染废水，被开出145万元的“史上单笔最高环保罚单”。“十二五”期间，武汉旅游接待游客数量从0.89亿人次增加至2.12亿人次，旅游总收入从700多亿元增加到近2200亿元。全市260平方公里面积，30多万人口以及数百家企业用水受影响，持续近24小时才恢复正常。

水资源丰富的武汉也会出现“水危机”?随着城市建设的快速推进、人口激增，武汉水生态中出现的河湖萎缩、水质恶化、城市内涝等一系列问题，一度动摇着这座“水城”赖以生存的根基。水道天成的航运功能，使地处长江和汉水交汇点上的武汉，形成了其他城市无可比拟的“九省通衢”优势。联想控股董事长柳传志被问为何选择投资武汉时，他将“宜居”作为答案之一。在保护水资源基础上，武汉市近年展开滨水旅游培育、黄金水道畅通、宜居水都建设，使“水经济”发展成为城市绿色发展的强劲引擎。

发展陆路交通，减轻堤防水患，架桥、开隧消除江湖阻隔……近年突飞猛进的城市建设，正在让武汉的水生态功能日益显现。2014年，武汉开展监测的87个湖泊中，符合三类及以上水质的仅6个湖泊，劣五类水质湖泊竟有15个。

2015年入围全国第二批水生态文明城市建设试点城市后，武汉市政府出台的水生态文明城市建设工作方案，依水而兴再度成为振兴城市武汉的重中之重。黄金水道的便捷，让武汉从明清年代就呈现出“十里帆樯依市立，两岸灯火彻夜明”的繁荣，赢得“货到汉口活”的美誉。

地处长江中游的阳逻港，目前集装箱吞吐量超过百万箱，成为进境粮食进口水果口岸，核心港区年内实现多式联运，日益繁忙的深水良港让武汉成为长江经济带中的重要枢纽。早在一个多世纪前，自武汉循长江、汉水等，可西入巴蜀，东达吴越，北上豫陕，南抵湘桂。回顾历史，水生态系统的演变在武汉各个发展阶段，都起着特殊的作用。“一船游览两湖，感受江城文化”的楚河汉街，已迅速成为继“黄鹤楼”之后，武汉中心城区的又热门景点。历史上许多文明的消失，也正因如此。治污修复“组合拳”效果正逐步显现。

培育“水经济”打造城市发展的绿色引擎水，赋予城市灵气，孕育城市生机。“江汉汇流、三镇鼎立、湖泊密布，是武汉城市格局之魂。

位于武汉城中心的内沙湖生态修复后，5万多平方米湖面一改黑臭水质，湖水清澈水草簇簇，湖心绿岛野鸭嬉戏。武汉市水务局高级工程师林济东说，随着城市快速扩张，人口迅猛增长，水系分割、湖泊填占、水质下降，水环境治理与水生态保护，一度成为影响武汉发展的关键因素。

两江四岸打造百里滨江画廊，建设全国首个以长江游览为主题的开放式5A级旅游景区;实施“一湖一景”，数十个城区湖泊结合“赏花带”建设城市公园，游江、观湖、赏花形成武汉旅游新招牌，吸引各方游客踏来。破坏水格局的连续性，就会切断自然生态系统链条。

武汉城市建设发展必须围绕这一格局，充分展现武汉大江大湖大城的大气灵秀之美治理“水污染”夯实城市发展的牢固根基一年多前，受汉江水质氨氮超标影响，武汉市三家自来水厂停产。填湖蚕食水域、污水直排江湖、内涝频频“看海”，一系列水生态危机与乱象，引发千万市民与城市管理者的忧虑与反思。常常来湖边吹奏萨克斯的龚斌说：“湖泊生态修复后，异味没有了，熟悉的内沙湖又回来了。

近年武汉通过改扩建污水处理厂，处理能力达每天228.5万吨，城区12个湖泊实现截污。从3500年前古“云梦泽”旁盘龙城的兴衰，到三国时期占据长江天险的武昌城的兴起，再到汉水改道后汉口商埠的繁荣、近代工业的崛起，大武汉每次大发展都与水有着密不可分的联系。

“十二五”期间，武汉旅游接待游客数量从0.89亿人次增加至2.12亿人次，旅游总收入从700多亿元增加到近2200亿元。四年前，武汉大东湖生态水网建设中，连通东湖与沙湖而形成的楚河汉街，开业后首个国庆黄金周接待游客两百多万人次。

“江汉汇流、三镇鼎立、湖泊密布，是武汉城市格局之魂。在保护水资源基础上，武汉市近年展开滨水旅游培育、黄金水道畅通、宜居水都建设，使“水经济”发展成为城市绿色发展的强劲引擎。

历史上许多文明的消失，也正因如此。治污修复“组合拳”效果正逐步显现。”武汉市委书记阮成发说，大江穿城、龟蛇相望，云水相依、湖山相映，独特的城市格局，是武汉个性魅力之所在。发展陆路交通，减轻堤防水患，架桥、开隧消除江湖阻隔……近年突飞猛进的城市建设，正在让武汉的水生态功能日益显现。

早在一个多世纪前，自武汉循长江、汉水等，可西入巴蜀，东达吴越，北上豫陕，南抵湘桂。水道天成的航运功能，使地处长江和汉水交汇点上的武汉，形成了其他城市无可比拟的“九省通衢”优势。

全市260平方公里面积，30多万人口以及数百家企业用水受影响，持续近24小时才恢复正常。”武汉市市长万勇说，武汉正在实施主城区污水全收集全处理攻坚计划，到2020年中心城区要实现“一张干网全覆盖、两江水源得保护、三镇湖泊不纳污”，为河湖减负，保护水生态。

依托“水生态”构筑城市发展的独特格局“以水定需，量水而行，因水制宜”，湖北武汉全力推进的全国水生态文明城市建设试点工作，已把依托水生态，发展大都市，列为大武汉经济社会可持续发展的重要支撑。武汉市正围绕江河湖泊水生态系统，结合六湖连通、环湖绿道、江滩整治等项目建设，增添城区滨水、慢行、休闲空间，加速建设“宜居水都”。