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对于现有排污企业缴纳排污权使用费1000万元以上、东港到青岛高一次性缴纳确有困难的排污企业，东港到青岛高可在排污权有效期内分次缴纳，首次缴款不得低于应缴总额的40%，余款须在排污权有效期到期之前缴清对于现有排污企业缴纳排污权使用费1000万元以上、校进行专一次性缴纳确有困难的排污企业，校进行专可在排污权有效期内分次缴纳，首次缴款不得低于应缴总额的40%，余款须在排污权有效期到期之前缴清。排污权有偿使用收费项目为二氧化硫、场招氮氧化物、场招化学需氧量和氨氮4项污染物，收费标准为二氧化硫每年国产超碰人人做人人爱 besta8.com500元/吨、氮氧化物每年500元/吨、化学需氧量每年1000元/吨、氨氮每年3000元/吨。现有排污单位实施排污权有偿取得，东港到青岛高新、改、扩建项目通过市场公开出让方式取得排污权。蒙古排污权有偿使用征收范围，校进行专 现有排污企业和新改扩建项目的征收方式以及自治区、盟市和旗县三级环保部门的征收权限等。

《通知》要求，场招企业应一次性购买5年期限以上排污权，排污权使用费原则上一次性缴清。按照规定，东港到青岛高排污权有偿使用费征收范围为内蒙古自治区境内所有排放主要污染物的工业企业辽源市市长王立平在北京国家会议中心参加第十界中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛并发表致辞，校进行专以下为致辞内容：校进行专王立平：尊敬的各位专家学者、各位企业老总，女士们、先生们，朋友们大家下午好。

2015年全市地区生产总值增长7%，场招规模以上工业规模总产值和利润分别增长9.5、9.1%和7.3%，固定资产投资17%，增速均列吉林省各市州的前列。历史上辽源的产业发展，东港到青岛高曾经因煤而兴。未来五年，校进行专我们将立足现有，努力填平补齐产业链，建设东北地区最大的新能源动力电池产业集聚区，极大的适应新能源汽车动力电池发展的需求。关于辽源市的市情，场招我们的政策环境，以及新能源汽车产业等方面的情况，市政府一会儿专门向大家介绍，与各界同仁深度交流探讨。

辽源市享有中国梅花鹿之乡、中国棉袜之乡、中国琵琶之乡、中国农民画之乡、中国剪纸之乡等美誉。特别是我们已经初步打造了动力电池、锂电池隔膜、驱动电机、新能源电池负极材料等新能源汽车的产业链条。

进入新世纪之后，煤炭资源日趋减少，甚至枯竭，辽源的经济发展也一度因煤而困。并举办第10届中国新能源高峰论坛之际，吉林省辽源市与商会和有关机构，携手举办新能源汽车专业论坛。辽源市将以本次专业论坛为契机，进一步加大与商会的合作力度，加强同有关企业和专家学者的联系沟通，力争早日实现上述目标。各位专家、老师、企业老总、朋友们，全联新能源商会，会聚了国内新能源制造建设、运营等各领域的领军企业。

鼎盛时期的原煤产量占到全国总产量的近4%，煤炭业占全市工业总产值的80%以上。我们对此充满期待和信心。转型城市，魅力辽源，欢迎各位朋友到辽源投资兴业，共创辉煌，衷心祝愿各位嘉宾事业蒸蒸日上，生活幸福美好生活。特别是我们欣喜的看到，全联新能源商会，对辽源新能源产业的发展，给予了很多关注和支持，提出将在辽源举办中国东北新能源产业专业论坛，筹建辽源新能源产业联盟，建设中国东北新能源产业园等合作思路和战略构想。

中心希望大家能对辽源市，新能源汽车产业的发展基于关注和支持。4月20日，第十届中国新能源国际高峰论坛在北京开幕，来自国内外的政府官员、专家学者、企业代表等400余人围绕“庆辉煌十年论创新增长”这一主题共商能源发展大计。

辖东辽、东丰两县，和龙山、西安两区，辽源经济技术开发区。面对这种困境，全市人民自强不息，顽强拼搏，权力探索转型发展的新路。

辽源市位于吉林省中南部，是我们国家八大母亲河之一，东辽河的发源地和满清的重要发祥地，抚远面积5140平方公里，人口120万。从经济发展的角度来讲，辽源是一座经历过资源枯竭镇痛，正在走出转型发展新路的城市。自2008年被国务院确定为全国首批12个资源枯竭型城市经济转型试点之一，经过尽十于年的不懈努力，辽源的装备制造、农产品加工、纺织袜业、新材料、新能源、医药健康等接续替代产业逐逐步成规模，有力的支撑保证了全市稳增长，调结构，各项目标任务的顺利完全，和经济社会持续健康发展。同时高精铝加工、碳纤维等特色产业也为汽车轻量化，提供了坚实的支撑本次考核实行百分制，分为保障组、现场一组、现场二组、暗访组等四个小组，通过查阅资料、现场检查和暗访抽查等方式对21个镇街的城乡环卫一体化工作机制体制建设、镇驻地保洁(街道背街小巷)、村居及连接线道路保洁等情况进行了系统考核，共检查村居179个、中转站17座、背街小巷及村居连接线42条，暗访抽查村居63个。在考核过程中，各考核组始终严格把控考核标准，一把尺子量到底，保持不偏不倚的态度，不受外界因素干扰，始终客观评定镇街工作成绩，做实做细考核项目，所有的扣分都均有理有据，每一堆扣分的垃圾详细记录，确保做到有据可查。

经过综合考核，西岗镇、北辛街道、东沙河镇成绩突出，位居本次考核前三名。考核结束后，将依据考核成绩对镇街进行排名通报，指出各镇街存在的主要问题，并持续跟踪整改落实情况。

4月12日至14日，根据《滕州市城乡环卫一体化管理工作考核办法》的要求，市委宣传部、市委市政府督查局、市财政局、市环保局、市综合行政执法局等部门抽调工作人员组成联合考核组，对各镇街3月份城乡环卫一体化工作开展情况进行集中考核，促进了城乡环卫一体化工作的规范化运作。从考核情况看，多数镇街在财政压力非常大的情况下，努力克服困难，积极筹措资金，竭尽全力保障环卫一体化工作正常运行，全市城乡环卫一体化市场化保洁效果开始显现，保洁质量大幅提升，镇驻地、村居、路域在考核中均未发现积存面源垃圾，城乡环境卫生面貌明显改善

从考核情况看，多数镇街在财政压力非常大的情况下，努力克服困难，积极筹措资金，竭尽全力保障环卫一体化工作正常运行，全市城乡环卫一体化市场化保洁效果开始显现，保洁质量大幅提升，镇驻地、村居、路域在考核中均未发现积存面源垃圾，城乡环境卫生面貌明显改善。经过综合考核，西岗镇、北辛街道、东沙河镇成绩突出，位居本次考核前三名。

在考核过程中，各考核组始终严格把控考核标准，一把尺子量到底，保持不偏不倚的态度，不受外界因素干扰，始终客观评定镇街工作成绩，做实做细考核项目，所有的扣分都均有理有据，每一堆扣分的垃圾详细记录，确保做到有据可查。本次考核实行百分制，分为保障组、现场一组、现场二组、暗访组等四个小组，通过查阅资料、现场检查和暗访抽查等方式对21个镇街的城乡环卫一体化工作机制体制建设、镇驻地保洁(街道背街小巷)、村居及连接线道路保洁等情况进行了系统考核，共检查村居179个、中转站17座、背街小巷及村居连接线42条，暗访抽查村居63个。4月12日至14日，根据《滕州市城乡环卫一体化管理工作考核办法》的要求，市委宣传部、市委市政府督查局、市财政局、市环保局、市综合行政执法局等部门抽调工作人员组成联合考核组，对各镇街3月份城乡环卫一体化工作开展情况进行集中考核，促进了城乡环卫一体化工作的规范化运作。考核结束后，将依据考核成绩对镇街进行排名通报，指出各镇街存在的主要问题，并持续跟踪整改落实情况

下图清晰地诠释了这一“三七”原则。从2015年该风电场运行数据上可以看出，风场全年平均故障间隔时间约为2583小时，相当于每台机组平均约107天才触发一次停机故障，远远高于行业内240小时无故障试运行验收标准。

但问题是，如何规避上述风险呢?这需要对低风速场景规律有一个清晰的认识。该风电场于2014年10月5日完成吊装，4天内所有风机完成并网工作，并于2014年11月初顺利通过240预验收。

这么高发电水平的风电场，到底是由什么决定的?这座风电场位于宣城市漪湖西北山丘陵上，海拔150m-300m，共安装23台远景EN-110/2.1MW智能风机。宣城风电场机组2015年的平均时间可利用率为99.16%，并不比其他品牌的机组高多少，可为什么2015年该风电场的利用小时数却如此超出期望，究竟是什么让采用远景机组的低风速风电场利用小时数远高于平均呢?其秘密在于，针对低风速风电场特点，远景智能风机控制技术中有一个基于神经网络的样本训练预测模型，这个在线运行的软件模型能够不断通过历史样本训练，实现对风电场风速模式的识别。

图中红色柱状图代表风电场实际风频分布。如果你是风电开发者，请别错过这个能给你带来真金白银的案例。否则，会怎么样呢?一个得到业主认同的基本结论是：低风速风电场发电量对风速有着很强的敏感性，在风电场设计过程中0.1m/s的风速误差对应4%的发电量误差，这一点是低风速风电场设计实践中血淋淋的教训。因此，风机低风速切入并不能带来风电场整体收益的大幅度提升，而且有些风电场由于低风速段风速和风向的稳定性差，过早切入反而带来偏航自耗电过大，以及并网开关的频繁动作。

远景能源针对低风速风电场提出了“三七”原则，即30%的时间所蕴含的能量超过全年的70%以上，而70%的时间所集中的能量还不足全年的30%。宣城风电场高可靠性运行水平值得注意的是，宣城低风速风电场除了优秀的“出生基因”及正确的机组选型，风电场后期的运行管理同样对发电水平起到关键作用。

实际上，这张图还告诉你一个常常被大家误解的真相，即使在一个年均风速这样低的风电场，6m/s以下风速尽管在全年的时间占比上超过50%以上，但其在全年的能量分布还不到全年的15%。如果将该风电场风频分布转化为风能量分布后(即下图中蓝色柱状图)，会发现有两大秘密隐藏在风能量分布图中：其一，风机切入风速并非越低越好。

看下图就会发现，2m/s风速度段对整年的发电量贡献微乎其微，这段风能量占低风速风电场全年风能量的比例小于0.5%。其二，风电场70%以上的风能量主要分布在6m/s-12m/s风速区间，而不幸的是，由于这一区间风速处于非满发和满发的“膝部”拐弯段，需要风机控制系统执行动作兼顾最大化捕获效率又要确保机组安全，造成这个区间的风能是最难以捕获的，这也是实际风能转换效率与理论功率曲线所推演的风能转换效率偏差发生最大的风速区间。