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以前中国是全球家电的制造大国，进社但还不是一个品牌输出大国，进社尤其在全球高端品牌中的占比也非常低，在国内市场饱和的情况下，如果可以达到韩国、日本企业的世界市场占有率，中国家电企业还有很大的增长空间。安东银泰百货相关负责人对《中国经济周刊》表示。《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊 | 摄餐饮堂食正回暖 各地重燃烟火气近日海底捞北京门店的消费热度有一定回升，卫街预计未来会持续回暖，卫街尤其是像周末、元旦节这样的节假日，会迎来一波高峰期。通过画面，道卫观众们看到航天员们在太空厨房享用鱼香肉丝、宫保鸡丁、榨菜、饺子这些美食，参与中国空间站太空厨房研制的是国内小家电企业九阳。

预计在本轮扩内需中，家电将成为消费补贴政策的核心受益对象。所以我们会加快推动企业的数字化转型，以提升实体商业的抗风险能力，在疫情形势仍然复杂多变的情况下，让实体商业能够以数字化为基础，以不变应万变，有更多的渠道、工具和方式方法提质增效。

在杭州武林银泰门口，搭起了巨大的红色扭蛋机，一度吸引不少年轻人排队打卡。据海底捞方面介绍，海底捞北京各门店根据菜品点击率近期变化，及时备货，其中冬日消费热度较高的牛羊肉类产品和近期热门的泡菜鸭锅底、九宫格等新品备货量较多。会议要求更好统筹供给侧结构性改革和扩大内需，通过高质量供给创造有效需求，支持以多种方式和渠道扩大内需要充分挖掘国内市场潜力，提升内需对经济增长的拉动作用。例如，西单商场迎来92周年庆，为进一步恢复客流，西单商场举办了长达两个月的促销活动。

据了解，为助力餐饮消费复苏，自2022年12月17日起，呷哺集团推出呷哺呷哺、湊湊、茶米茶、趁烧等多品牌参与的充值优惠活动，预计发放5亿元的现金代金券，消费者最低可享受五折优惠。责编 | 姚坤版式 | 孙珍兰。据悉，目前包括TCL、万和电气、新宝股份等多家中国知名家电企业负责人也同赴欧洲。很多家电企业是从政府包机走出去，变为企业自发组团出国拜访客户，将目光瞄准海外市场，他们认为新订单无疑将带来新市场的机遇。

行业观察人士指出，作为大宗消费的重要一环，中国家电消费在1998年、2008年、2014年和2020年4轮大规模扩内需刺激中均表现不俗。近日，全国各地堂食陆续恢复，餐饮店门外的叫号声又重新响起。

银泰百货负责人对《中国经济周刊》表示。银泰百货认为跟过去几年相比，复苏会随着城市开放的脚步来临，但整体来看，大规模的报复性消费出现的可能性较低，用户在消费复苏上的步子会走得更稳健更保守一些，观望的情绪更浓厚一些。

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随着年底消费回暖，化妆品专柜的人气开始渐长，很多新年礼盒例如海蓝之谜专柜的倒计时礼盒，销售情况非常好。还有一批家电企业前往美国参加2023年国际消费类电子产品展(CES)。

2022年12月15日至16日，中央经济工作会议在北京举行。2022年12月6日，中央政治局会议强调激发全社会干事创业活力，让干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。

格兰仕参与了广东省欧洲行经贸代表团，目前格兰仕在波兰、德国、匈牙利出口的产品包括微波炉、烤箱、电蒸炉、洗碗机、冰箱、洗衣机、干衣机等，欧洲市场是格兰仕的重点市场。消费上多元化的趋势也更突出。

中国的小家电企业从精细化出发，大力创新核心大单品（例如豆浆机、电饭煲、破壁机），以更懂年轻人的方式进行渠道和营销调整才在市场获得认可。复苏很可能呈现周期性，前期会有一段时间的反复和波动，曲线温和持续上扬编辑：罗国芳、黄堃、鲁豫）进入2023年1月，各地疫情感染仍在增加，同时，受春节返乡和假期影响，中国汽车流通协会方面预计汽车消费同比将有所回落。

奇瑞同样也宣布对部分新能源车型售价进行上调，其中包括了小蚂蚁甜粉款、小蚂蚁魅、小蚂蚁30万蚁粉款和无界Pro车型，涨价幅度为3000-9000元。小鹏汽车同样选择由企业承担这部分差价，以保持车型市场端售价的平稳。

发达国家之所以达到千人170辆之后销量还在不断上涨，就是因为这些国家经济发展顺利的达到了发达经济体的水平，人均GDP从1万美元左右一直在往上涨，这是关键。这项从2010年开始实施的补贴政策，在经历了数次取消和延长之后，终于在2022年12月31日画上了句号。

汽车市场已从增量市场向存量市场转换。国家信息中心副主任徐长明认为：2023年的市场形势取决于短期政策和经济形势的变化。

中国汽车流通协会会长沈进军表示，汽车流通行业正经历着寒冬，2022年可能是进入本世纪以来最难的一年。伴随这些真金白银补贴政策的退出，成本压力开始向车企以及市场传导而来。小鹏汽车2023 年各车型全国建议零售价将保持与 2022 年底的综合补贴后价格一致。与此同时，长安旗下的新能源车品牌深蓝汽车，吉利汽车旗下两大新能源车品牌均宣布了车型涨价信息。

上述政策落地后可拉动燃油车增长20%左右，增加社会消费品零售额4500亿元以上。五六月开始应该会逐渐恢复。

十年来，我国汽车市场供需关系发生根本性转变。图片来源：比亚迪汽车当然，比亚迪也是目前最有底气上调车型售价的车企。

从这一天起，多项汽车市场的补贴政策宣告结束。国泰君安研究报告指出，基于政策即将到期带来的透支，2023年第一季度乘用车销量存在较大波动，且全年销量有压力这一因素，资本市场已经充分反映。